Por Fernando Abelha
É o momento do Estado do Rio cobrar da Odebrecht o aluguel do espaço onde a empreiteira construiu a fábrica de aduelas para a linha quatro do Metro RJ .
Segundo consta, sem nada pagar ao Estado. O espaço foi concedido pelo ex-governador Sergio Cabral em suas negociatas.
Veja abaixo reportagem veiculada pelo jornal Diário do Rio, em 26 de outubro de 2021:
Estado decide transformar Estação da Leopoldina em mercado público
Colaboração do Relações Públicas Luiz Carlos de Souza e do Eng. Manoel Geraldo Costa
A ideia é fazer um modelo como os mercados da Espanha

O Governo do Estado do Rio de Janeiro decidiu que pretende transformar a Estação da Leopoldina em um grande mercado público, com produtos da agricultura e da gastronomia fluminenses. A decisão foi tomada um mês depois de o juiz Paulo André Espirito Santo, da 20ª Vara Federal do Rio, condenar a concessionária SuperVia, bem como a Companhia Estadual de Transportes e Logística (Central) e a União a reparar os danos causados à estação.
A Secretaria estadual de Infraestrutura (Seinfra) foi encarregada pelo governador Cláudio Castro de detalhar o projeto do mercado. A ideia é inspirada nos mercados públicos espanhóis, como o La Boqueria, em Barcelona, com mais de 2.500 metros quadrados, que virou atração turística.
O prédio é de dezembro de 1926. Foi projetado pelo arquiteto inglês Robert Prentice e é tombado pelos institutos do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e Estadual do Patrimônio Artístico e Cultural (Inepac). E foi fechado em 2001 para passageiros, remanejados, então, para a Estação Central do Brasil.
Atualmente, a Leopoldina está com janelas quebradas, fachada pichada e restos de telas de obras iniciadas e não acabadas. O estado da estação, com seus quatro andares, de frente para a Rua Francisco Bicalho, no Centro da Cidade do Rio, é de total degradação.
Eu fiz um comentário aqui e não o visualizei mais. Porquê?
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