Localizado entre os municípios de Bom Jardim de Minas e Santa Rita de Jacutinga, no Estado de Minas Gerais, o Tunelão é considerado o maior túnel do Brasil e o segundo maior da América do Sul, possuindo 8.645 metros de extensão.
Esta grande estrutura subterrânea é um dos 81 túneis que compõe a Ferrovia do Aço, também conhecida como Ferrovia dos 1.000 dias, que liga o município de Itabirito (MG) à Barra Mansa (RJ).
Ferrovia Vez e Voz 
A historia dessa Ferrovia foi um dos grandes paradoxos da era do Regime Militar.
Uma Obra projetada para ser construida em 1.000 dias com linhas duplas, eletrificadas e com um custo inicial de u$2,1 bilhões, se transformou na Ferrovia dos quase 6.000 dias, com apenas uma linha singela, com um custo infinitamente superior e com utilização das locomotivas Diesel Eletricas, abandonando por completo o fracassado Projeto Inicial.
Foram comprados equipamentos arcaícos da Inglaterra (transformadores da Westinghouse) vendidos a Inglaterra pelos EUA e lá descartados que por longos anos ficaram estocados nos Galpões da estação de Cruzeiro em São Paulo.
Foi o fim do milagre econômico da era Militar.
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