O blog Ferrovia Vez e Voz atingiu, desde sua criação em fevereiro de 2016, a marca de 1 milhão de visualizações e cerca de 160 mil visitantes em suas páginas, o que evidencia, claramente, ter alcançado o objetivo de chegar aos ferroviários e metroviários, concessionárias, governo, inventariança, órgãos de classe e ao que sobrou da RFFSA, como um veículo eficaz e ativo, com informações diárias, voltadas ao interesse, anseio, proteção, defesa da categoria e das ferrovias. Sempre aberto, democraticamente, a todos que dele participam através de comentários, elegendo-o como um foro de debates, onde a categoria tem vez e voz, desde que não atinjam a honra de pessoas. O Blog também recebe o seu comentário, matérias e artigos técnicos através do e-mail: ferroviavezevoz@gmail.com.
Não sou desta época, mas trabalho de via-permanente era e continuou sendo trabalho pesado, pelo menos até o tempo em que requeri a minha aposentadoria.
Hoje, com a descoberta de novas tecnologias, deve ter melhorado muito.
Era ótimo construir, reformar ou manter uma via férrea sabendo que circulariam muitos trens transportando riquezas humanas e materiais por todo esse Brasil.
Não sou desta época, mas trabalho de via-permanente era e continuou sendo trabalho pesado, pelo menos até o tempo em que requeri a minha aposentadoria.
Hoje, com a descoberta de novas tecnologias, deve ter melhorado muito.
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Era ótimo construir, reformar ou manter uma via férrea sabendo que circulariam muitos trens transportando riquezas humanas e materiais por todo esse Brasil.
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