Por Alexandre Said Delvaux

É necessário que o governo determine a restauração de todos os trechos criminosamente abandonados pelas concessionárias, pois elas não tinham o direito de deixar de zelar pelos trechos colocados sob sua responsabilidade, principalmente porque os trechos abandonados serviram como redutores dos valores da concessão, de acordo com a metodologia do fluxo de caixa descontado. O BNDES está calado diante do descalabro, mas o TCU já pegou o fio da meada.
Espero que o governo atual não faça qualquer tipo de acordo para varrer a sujeira produzida pela Vale e outros controladores para debaixo do tapete. Estamos de olho nos velhacos. Por falar nisto, ontem fui informado por um proprietário cujas linhas cortam a sua fazenda que estão furtando trilhos no trecho entre Campos e São Fidélis. Será que a concessionária vai deixar furtar todo o trecho, para depois alegar a inviabilidade da reconstrução? Assim foi feito na Linha Mineira!