Por Fernando Abelha

A propósito da “Nota da Redação”, publicada em 18 de fevereiro último, por este veículo de comunicação, como fechamento da matéria “Nem uma gigante japonesa foi capaz de operar os trens da Supervia e ficar no azul”, recebemos do professor Wallace de Souza Vieira, ferroviário de raiz, o seguinte comentário:

– É bom divulgar a valiosa informação em questão, fruto de muito trabalho da gestão do presidente  Weber, que se atirou de corpo e alma nessa missão que,  pelo seu sucesso, estimulou o Governo Federal à criação da CBTU, que deu prosseguindo à política “weberiana’ até a substituição de quadros técnicos – cultura profissional privativa do trem – por políticos despossuídos de saberes e conhecimentos ferroviários, à margem de históricos valores e sentimento de pertencimento da categoria; ademais, trouxe desestímulo e baixa-auto-estima, queda de resiliência àqueles profissionais altamente qualificados para suprir à empresa – dentre eles, descendentes de família-raiz amiga do trem.”Fui testemunha presencial, ocular, virtual e leitor de escritas com significado. Obrigado, querido amigo e toda minha gratidão pela amizade que construímos ao longo de setenta anos, bem-vividos.

Abrs

Wallace de Souza Vieira