Colaboração do engenheiro Flávio Rabello
O Comando o 1º Agrupamento de Engenharia do Exército Brasileiro anuncia a realização de um novo Processo Seletivo, que tem por objetivo a contratação de Pessoal Civil, por tempo determinado, a fim de atender aos encargos temporários e excepcionais de obras e serviços de engenharia relativos à obra de implantação da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL)
Há oportunidades disponíveis na localidade de Santa Maria da Vitória/ Correntinha, estado da Bahia, entre as seguintes funções: Engenheiro Civil – nível sênior com experiência em ferrovia; Chefe de campo de Terraplenagem; Técnico de Laboratório de solos; Motorista CNH Categoria D; Operador de Escavadeira Hidráulica; Operador de Motoniveladora; e Operador de Recicladora.
Para concorrer as vagas ofertadas, é necessário que o candidato possua idade mínima de 18 anos, bem como escolaridade entre níveis intermediário, médio, técnico e superior, relativo ao cargo no qual pretende concorrer. Ao ser contratado, o profissional deve exercer funções em regime de 40 horas semanais, referente a remuneração que alterna entre R$ 3.719,79 a R$ 10.887,56.
Procedimentos para participação
Os interessados em participar do Processo Seletivo, podem se inscrever entrega da documentação prescrita no edital e ficha de inscrição presente no site do 1º Grupamento de Engenharia. A inscrição presencial será realizada no período de 24 de fevereiro de 2021 a 9 de março deste mesmo ano, entre os seguintes locais:
- Barreiras – BA: 4º Batalhão de Engenharia de Construção − BR 020/242, Km 3, Bairro Morada Nobre;
- Vitória da Conquista – BA: Tiro de Guerra 06/006, Praça Sá Barreto, nº 43, Centro, Vitória da Conquista, Bahia;
- Montes Claros – MG: 55º Batalhão de Infantaria, Avenida do Exército, s/n, Bairro Santo Antônio II, s/n, Bairro, Santo Antônio II.
O pagamento da taxa de inscrição no valor de R$ 45,00, deve ser efetuado por meio da Guia de Recolhimento da União (GRU). No entanto, os candidatos que se enquadram nos critérios especificados no edital, poderão solicitar a isenção da taxa de inscrição no período de 2 a 4 de fevereiro de 2021.
Como forma de seleção, os candidatos serão avaliados mediante realização de entrevista com a Comissão de avaliação, na data prevista de 23 de abril de 2021. Também serão aplicadas demais etapas de classificação, como avaliação biopsicossocial para todos os candidatos e aferição fenotípica aos candidatos autodeclarados negro/pardo, convocados.
Vigência
De acordo com o edital de abertura, o Processo Seletivo, tem validade de dois anos, a contar da data da publicação da sua homologação no Diário Oficial da União (DOU), com possiblidade de prorrogação uma vez, por igual período.
É louvável o batalhão ferroviário estar executando obras de engenharia . Só lamento que as empresas de engenharia ferroviária não ter a mesma sorte. Com essa política nossas empresas estão a mingua e estão fechando. Lamentável.
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PERGUNTANDO MAIS UMA VEZ.
QUANDO AS ENTIDADES DE CLASSE, QUE NÃO SÃO POUCAS, DUAS FEDERAÇÕES, VÁRIAS ASSOCIAÇÕES DE APOSENTADOS, SINDICADOS, ASSOCIAÇÕES DE ENGENHEIROS, VÃO SE MANIFESTAR A RESPEITO DA PROPOSTA DE AÇÃO CAUTELAR, PRECONIZADA PELO ADV DR, ALCIR. NA TENTATIVA DE GARANTIR O RESJUSTE DAS APOSENTADORIAS DOS FERROVIÁRIOS NA JUSTIÇA. VAMOS LÁ GENTE ESTAMOS AGUARDANDO.
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Concordo plenamente com o colega João Batista. É impressionante como até a presente data nenhuma delas se manifestou a respeito, em prol dos 60.000 aposentados da RFFSA. Parece até que todas elas jogaram a toalha.
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Ao Sr. João Abelha, se somos todos ferroviários. Então, alguém pode explicar se nesta Campanha salariais VALEC/MPDG/MI “Pauta de reivindicações unificada 2020/2021 Federação Interestadual dos Trabalhadores Ferroviários da CUT-FITF/CNTT/CUT” fazemos parte ou não?. Grato
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Paulo
Entendo que sim.
Mas é tudo muito confuso. Vamos aguardar. A nossa data base é maio. Certamente, novo acordo coletivo será encaminhado pela FNTF. O resultado é uma incógnita mesmo com todo esforço desenvolvido pela FNTF e sindicatos da base,
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Sr. Abelha, se, até o momento, não sabemos o que foi feito com o”velho” acordo coletivo anterior.. Falar do novo é antecipar sofrimento. Alguém sabe posicionar algum resultado dos acordos anteriores ou sobre o Grupo que luta pela atualização da tabela? Grato
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