Por Fernando Abelha
É nossa conduta, sempre que possível, dar respostas às indagações que nos chegam dos nossos hoje cadastrados 35 mil leitores mensais. Ultimamente, são muitas as perguntas sobre como estão as negociações com a VALEC-Engenharia para que os salários dos ferroviários em atividade, aposentados e pensionistas sejam reajustados, ao menos, pelos índices da inflação reconhecida entre maio de 2016 ao mesmo mês de 2017, em 3,99%, e divulgada pelo governo.
Quase que diariamente mantemos contatos com a Federação Nacional dos Trabalhadores Ferroviários- FNTF, segmento sindical que detém a legitimidade de atuar no interesse da classe quanto as revisões salariais. As informações obtidas são sempre as mesmas: “aguardamos para qualquer momento que sejamos chamados pelo Tribunal Superior do Trabalho, juntamente com os representantes da VALEC, para que se proceda a mediação entre as partes”.
Ocorre, no entanto, que a VALEC, em desrespeito às cláusulas 611 e 612 da Consolidação das Leis do Trabalho – CLT, limitou-se a enviar um documento a FNTF pelo qual informa que aprovava as cláusulas sociais constantes do Acordo Coletivo para os empregados ativos para ela transferidos por sucessão trabalhista. Quanto a revisão salarial desconsiderou a inflação de 2016/17 atribuindo o índice zero.
Por sua vez a mesma VALEC, em janeiro deste ano, concedeu 5% aos empregados da extinta estatal GEIPOT, também liquidada, com os empregados transferidos nas mesmas condições dos ferroviários, por sucessão trabalhista. Esta concessão ao GEIPOT foi anexada pela FNTF ao processo de mediação em curso no Tribunal Superior do Trabalho, com o objetivo de demostrar que a VALEC usa de dois pesos e duas medidas.
Em novembro será a data base para que a VALEC reveja os índices dos seus empregados com a aplicação, no mínimo, do índice de correção monetária a ser difundida pelo governo. Resta saber se também arbitrará o índice zero para os seus empregados, como procedeu com os ferroviários da extinta RFFSA.
Vamos aguardar…
Ferrovia Vez e Voz 
PARABÈNS AO BLOG E SEU EDITOR.
È louvável os esforço deste blog, em manter a categoria dos ferroviários aposentados, sempre atualizados acerca do acordo coletivo 2017/2018,o mesmo não pode ser dito de nossa FEDERAÇÂO e seus sindicatos, incluindo ai, os ligados a outra federação independente. pois ,mesmo dispondo deste espaço de comunicação ( FERROVIAVEZEVOZ), a gente não recebe qualquer informação por parte deles, principalmente qual é o tipo de MOBILIZAÇÂO politica que estão fazendo, ou que deveriam ser feitas, ficar apenas “aguardando” é muito pouco, leitores deste blog, já deram várias idéias, mas parece que não chegam aos olhos e ouvidos de nossos lideres sindicais.
CurtirCurtir
João Batista
Mesmo aos 81 anos mantemos forças necessárias para usar o dom que Deus nos concedeu para que através da comunicação possamos servir ao próximo, principalmente, aos nossos companheiros da querida RFFSA.
A sua proposta de mobilização esbarra na idade dos nossos colegas. Como eu a grande maioria está acima dos 70 anos e para muitos falta, inclusive, a saúde necessária para viajar. Pelo menos, têm sido estes os argumentos que me transferem quando abordo o assunto.
Por outro lado a FNTF tem se mantido alerta e atuante em nossos direitos. Somos testemunha disso. No meu entendimento, o que nos falta é um verdadeiro apoio dos representantes do povo – deputados e senadores – que sempre ajudamos à colocá-los no Congresso Nacional. Através deles é que seria o caminho. Sejam do partido político que for. Vamos tentar, por todo o território nacional arregimentá-los em nossa defesa. Estão todos autorizados à disponibilizar o espaço deste blog para que eles façam as suas propagandas, desde que, verdadeiramente, nos ajudem a nossa luta. São muitos milhares de leitores do blog, ferroviários e não ferroviários, que acompanham as nossa notícias.
Vamos em frente. Obrigado por participar.
CurtirCurtir
Como a grande imprensa pode nos ajudar? Ferrovia sempre foi ignorada no Brasil . Porque não procurar a grande imprensa e denunciar esse abuso com os aposentados da ex RFFSA, em vez de procurar esses políticos que estão a defender seus próprios umbigos?
CurtirCurtir
Antoniel
Como é do seu conhecimento, pautei minha vida profissional em importantes jornais do Rio de Janeiro concomitantemente com a nossa RFFSA.
Infelizmente, não se faz mais jornalismo como antigamente. Os espaços estão mais voltados à política e polícia. Os assuntos sindicais de há muito desapareceram dos jornais. Não da para entender.
CurtirCurtir
Infelizmente, no Brasil Brasil, as Leis Trabalhistas e muitas outras não são cumpridas e nenhuma providência é tomada…
CurtirCurtir
José Luciano
É verdade…
CurtirCurtir
Eu não passo um dia sem dar uma espiadinha esperançosa nas notícias do Ferrovia Vez e Voz. Meu pai tem 81 anos e é aposentado da querida e estinta RFFSA, ele chegou a ser foguista de Maria Fumaça, depois veio a se aposentar nas máquinas díesel. Ele sempre me liga e pergunta: Será meu filho que eu vou viver pra receber tudo oque nos devem? Ele é de Santiago\RS. Adão Érico Borba de Mattos.
CurtirCurtir
André
Obrigado por participar do blog. Dê um abraço ao seu pai e diga manteremos a luta para que a nossa classe receba tudo a que tem direito.
CurtirCurtir
Eita companheiro bom de luta este João Abelha! Em nome de meu pai agradeço pela incessante luta pela classe que foi desimada pelo Governo da época e que faz tanta falta pra este país. Mas somos meros mortais diante dos “grandes” que habitam o Congresso Nacional, bem sabemos que o poder está nas mãos do povo, mas não é de hoje que nosso povo dorme profundamente em berço esplêndido, torcemos pra que um dia acorde… Obrigado pelo seu trabalho incessante!
CurtirCurtir
Inicialmente A Valec também definiu o indice 0% para o Geipot, só no dia 27/07/2017 a Valec veio a oferecer 5% para ser negociado em acordo no TST o que ainda não ocorreu naquele tribunal.
VALEC Ordem do Dia: 27/07/2017
Proposta de Acordo Coletivo de Trabalho dos empregados ativos do quadro da extinta Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes (Geipot) para o período 2017/2018: A proposta em questão foi formalizada pela Proposição nº 196/2017/Diraf, de 24/07/17 e detalhada pelo Despacho nº 63/2017/Sureh/Diraf, de 21/07/17, tendo recebido a concordância da Diretoria Executiva em sua 1013ª Reunião Extraordinária, de 25/07/17, após ser analisada pela Assessoria Jurídica, conforme o Parecer nº 245/2017/Asjur, de 24/07/17. Compareceu à presente reunião, para prestar esclarecimentos sobre o acordo, o superintendente de Recursos Humanos, Mauro Sérgio Almeida Fatureto, que complementou as informações dos expedientes acima mencionados,
enfatizando que a minuta do Acordo Coletivo de Trabalho apresentada ao Consad foi finalizada
após três rodadas de negociações entre as partes relacionadas, além de terem sido observadas
as orientações oferecidas pela Secretaria de Coordenação e Governanças das Empresas Estatais
– SEST. De acordo com os termos dos referidos documentos, o presente acordo abrangerá o
período de 01/01/2017 a 30/04/2018, com data base em 1º de maio e concessão de reajuste de
5% (cinco por cento) sobre a tabela salarial vigente em 31/12/2016, refletindo impacto
financeiro de R$ 1.031.745,08 (um milhão, trinta e um mil, setecentos e quarenta e cinco reais
e oito centavos), no período abrangido. Após análise e considerações, no uso de atribuição dada
pelo inciso XXVI do art. 18 do Estatuto Social da Valec, por unanimidade de votos, o Consad
aprovou o encaminhamento da Proposta de Acordo Coletivo de Trabalho dos empregados
ativos do quadro da extinta Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes (Geipot)
para o período 2017/2018 ao Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, com vistas
da Ata da 4ª Reunião Extraordinária, de 27/07/17 à posterior análise e aprovação da SEST, em atenção aos incisos IV e VI do art. 34 3º da Portaria 35 DEST/SE/MP nº 27, de 12/12/12.
CurtirCurtir
Poie é Francisco, em comentário anterior, a companheira Sonia Caldas Viana,hoje a disposição da ANTT, demonstrou utilizando os dados orçamentários da própria VALEC,que a mesma dispõe de recursos, para corrigir os salários de todos os empregados em atividade na mesma, na razão de 5%, então não tem porque eles ficarem sacaneando com povo oriundo da RFFSA.
CurtirCurtir
ABELHA, TRABALHAMOS PRÓXIMO NA EXTINTA RFFSA, E NAS EMPRESAS QUE A SUCEDERAM NO RJ, TIPO SR3, DIVISÃO SUBÚRBIOS, DIVISÃO ESPECIAL, ETC. EU NA ÁREA DA TRAÇAO, E VC SEMPRE MUITO COMPETENTE NTE NA COMUNICAÇÃO SOCIAL, O QUE AINDA REALIZA NA NOSSA QUERIDA REFER. DESEJO PARABENIZÁ-LO PELA SUA LUTA EM PROL DOS SEUS COLEGAS FERROVIÁRIOS, ATRAVÉS DA MÍDIA. ABRAÇOS.
CurtirCurtir
Prezado Peres Braga
A luta é de todos nós na defesa de dias menos ruins para os ferroviários, hoje praticamente abandonados nas mãos de uma empresa,, a tal de VALEC, que somente projeta o nosso mal. Eles nada têm de ferroviários. Não conhecem o tgrabalho dioturno dos nossos companheiros Por deterem o poder nos negam os mínimos direitos. Este é normalmente o comportamento dos nossos governantes que não respeitam os direitos e a memória de classe que por mais de um século carreou as riquezas do País para exportações e consumo do mercado interno.
Obrigado por suas palavras. Apenas aplico o dom que Deus me concedeu em favor dos meus companheiros de trabalho por longas décadas.
Abraços.
CurtirCurtir
Boa tarde, Fernando! Estamos, há um bom tempo, sem informação sobre o reajuste de nossas aposentadorias. Você tem novidades? Grato!
CurtirCurtir
José
Ainda não.
CurtirCurtir