Comentários de Fernando Abelha
Colaboração de Silvio Ferreira
Enquanto que no Brasil a malha ferroviária com 27 mil quilômetros de linhas, foi entregue à iniciativa privada que opera hoje apenas cerca de 8 mil quilômetros, abandonando o restante ao relento, sem que as concessionárias sejam incomodadas por tamanho absurdo, na nossa vizinha Argentina a empresa estatal Trenes Argentinos Cargas acaba de inaugurar um novo Centro de Controle de Tráfego que lhe permite monitorar, em tempo real, o posicionamento dos trens e sua velocidade ao longo de 9 mil quilômetros de vias, bem como a autorizar a circulação e ativar a frenagem automática das composições em caso de emergência.
O projeto faz parte da política de modernização da malha férrea argentina e contou com investimentos da ordem de 128 milhões de pesos argentinos (ou cerca de 8,2 milhões de dólares). O desenvolvimento e implantação foram conduzidos pela Trenes Argentinos Cargas com tecnologia da empresa brasileira ART – ART Rail Technology. Para conquistar o contrato, a ART saiu vencedora de uma licitação internacional envolvendo alguns dos maiores players globais do setor de tecnologia ferroviária.
Benefícios da incorporação da tecnologia
-Maior segurança, com menos risco de acidentes e descarrilamentos;
-Serviço de transporte de cartas mais eficiente, com menos custos e maior capacidade de planejamento;
O Novo Sistema em Números
- 9000 quilômetros de vias
- 200 locomotivas equipadas
- 1300 trabalhadores beneficiados
- 128 milhões de pesos argentinos em investimento (equivalente a cerca de US$ 8,2 milhões)
Sobre a ART – Alta Rail Technology
A ART – ALTA RAIL TECHNOLOGY desenvolve soluções personalizadas para o negócio ferroviário. É lastreada pelo Darby Private Equity, o braço de private equity da Franklin Templeton Investments com presença no terreno na Ásia, Europa Central e América Latina. A ART tem mais de 17 anos de experiência servindo a ferrovias de classe mundial. E conta com parcerias com outros fornecedores líderes da indústria, como GE Transportation®, Siemens®, Lockhead Martin® e Bombardier®.
Fonte Internet.
