Por Felipe Dantas

Túnel ferroviário no meio da mata

Escondido por décadas sob a vegetação densa do Vale do Itajaí, o maior túnel ferroviário de Santa Catarina volta a ganhar destaque em Apiúna. Construído na década de 1950 para atender à antiga EFSC (Estrada de Ferro Santa Catarina), o túnel do Ribeirão Carvalho permaneceu cerca de 50 anos abandonado e fora das rotas de visitação; agora, um projeto de revitalização recoloca a estrutura histórica no mapa turístico e cultural do estado.

Qual é a importância histórica do maior túnel ferroviário de Santa Catarina?

Com 260 metros de extensão, o túnel ferroviário de Apiúna foi, durante anos, um ponto estratégico para o transporte sobre trilhos no Vale do Itajaí. Inaugurada em 13 de novembro de 1954, a obra ajudou a vencer a forte inclinação do trecho ferroviário, permitindo o tráfego de locomotivas com mais estabilidade e menor esforço mecânico. Ao criar um caminho subterrâneo mais suave, o túnel do Ribeirão Carvalho aumentou a segurança dos trens, reduziu riscos em trechos íngremes e otimizou o fluxo de mercadorias. Entre 1954 e 1971,

Túnel ferroviário do Ribeirão Carvalho em SC – Foto: Prefeitura de Apiúna

Como está sendo feita a revitalização do túnel ferroviário em Apiúna?

A reativação do túnel como espaço de visitação é conduzida pela Secretaria de Indústria, Comércio, Turismo e Cultura, vinculada à Prefeitura de Apiúna. O projeto prioriza segurança, acesso e preservação do patrimônio, com intervenções na estrutura e em seu entorno para receber visitantes com mais conforto.

Entre as ações em andamento e previstas no processo de revitalização, destacam-se iniciativas que preparam o local para o turismo e a educação patrimonial:

  • Limpeza completa da área e abertura de vias de acesso até o túnel.
  • Macadamização do trajeto, facilitando o deslocamento de moradores e turistas.
  • Implantação de dois novos acessos para organizar fluxos de visitação.
  • Pesquisa documental para criação de painéis, roteiros guiados e materiais interpretativos.

Como o túnel ferroviário de Apiúna pode impulsionar o turismo histórico?

A expectativa do município é que o maior túnel ferroviário de Santa Catarina se torne um novo atrativo em roteiros de turismo histórico e cultural no Vale do Itajaí. A combinação entre patrimônio industrial, paisagem natural e memória ferroviária tem potencial para atrair visitantes interessados em trilhas leves, fotografia, história local e passeios em família.

O local pode integrar circuitos ligados à antiga EFSC, aumentando o tempo de permanência dos turistas na região e estimulando serviços como hospedagem, alimentação e guias locais. Em ações educativas e roteiros interpretativos, é possível abordar a história da ferrovia, aspectos de engenharia e a importância da preservação do patrimônio. Veja os impactos na região: