O blog Ferrovia Vez e Voz atingiu, desde sua criação em fevereiro de 2016, a marca de 1 milhão de visualizações e cerca de 160 mil visitantes em suas páginas, o que evidencia, claramente, ter alcançado o objetivo de chegar aos ferroviários e metroviários, concessionárias, governo, inventariança, órgãos de classe e ao que sobrou da RFFSA, como um veículo eficaz e ativo, com informações diárias, voltadas ao interesse, anseio, proteção, defesa da categoria e das ferrovias. Sempre aberto, democraticamente, a todos que dele participam através de comentários, elegendo-o como um foro de debates, onde a categoria tem vez e voz, desde que não atinjam a honra de pessoas. O Blog também recebe o seu comentário, matérias e artigos técnicos através do e-mail: ferroviavezevoz@gmail.com.
Lembrei de um outro caso , parecido com esse aqui em Ponta Grossa , um Soltador de Trens (encarregado de providenciar equipe para os trens) ligou para o Depósito de Locomotivas para saber se elas já estavam prontas (revisadas e abastecidas) para mandar a equipe (maquinista e auxiliar) apanha-las , e ficou pasmo com o que disse quem estava do outro lado da linha , “aqui é da polícia”. Alguns minutos depois descobriu-se que a tomada do aparelho estava ligado na tomada da parede errada , e o interno virou externo e vice-versa , e para piorar o nº do Depósito de Locomotivas era 190 , kkkk.
Ferrovia Vez e Voz 
Lembrei de um outro caso , parecido com esse aqui em Ponta Grossa , um Soltador de Trens (encarregado de providenciar equipe para os trens) ligou para o Depósito de Locomotivas para saber se elas já estavam prontas (revisadas e abastecidas) para mandar a equipe (maquinista e auxiliar) apanha-las , e ficou pasmo com o que disse quem estava do outro lado da linha , “aqui é da polícia”. Alguns minutos depois descobriu-se que a tomada do aparelho estava ligado na tomada da parede errada , e o interno virou externo e vice-versa , e para piorar o nº do Depósito de Locomotivas era 190 , kkkk.
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