Escrito por Bruno Teles
Impulsionada pela inauguração do megaporto chinês no Peru, a construção de ferrovia que ligará o Brasil ao Pacífico avançou com acordos firmados em Pequim em maio de 2025, consolidando o projeto mais ambicioso da América do Sul.

O Acordo Brasil-China de 2025: A construção de Ferrovia que Vai Ligar a Bahia ao Novo Megaporto do Peru
Um dos projetos de infraestrutura mais ambiciosos da história da América do Sul, a construção de ferrovia Bioceânica, ganhou um impulso decisivo em 2025. O corredor de aço, que promete ligar o porto de Ilhéus, na Bahia, ao recém-inaugurado megaporto de Chancay, no Peru, avançou significativamente, impulsionado por uma série de negociações de alto nível entre os governos do Brasil e da China.
Liderado pelo governo brasileiro como uma “revolução” logística, o projeto visa criar uma nova rota de exportação para a Ásia, reduzindo custos e o tempo de viagem. A cronologia dos eventos de 2024 e 2025 mostra como a iniciativa saiu do campo das ideias para se tornar uma prioridade estratégica, embora ainda enfrente desafios monumentais.
A âncora do Pacífico: a inauguração do Porto de Chancay em novembro de 2024
O primeiro passo concreto que tornou a Ferrovia Bioceânica uma possibilidade real aconteceu no Peru. Em 14 de novembro de 2024, foi inaugurada a primeira fase do megaporto de Chancay. O evento, coberto pela imprensa internacional, contou com a participação virtual do presidente chinês, Xi Jinping, e da presidente peruana, Dina Boluarte.

Uma grande vitória da luta ferroviária. Parabéns à todos.
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boa tarde seu Abelha sabe informar se os 5.32 dos ativos da paridade. Já foram pagos brigado
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Carlos
Ainda não foram pagos e nem dispõe de previsão
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boa noite deu os 5.32 %pra paridade agora na hr de pagar começa a novela de não mas uma vez os aposentado e pensionistas da paridade mas um vez sofrendo com o descaso desta infra
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