O blog Ferrovia Vez e Voz atingiu, desde sua criação em fevereiro de 2016, a marca de 1 milhão de visualizações e cerca de 160 mil visitantes em suas páginas, o que evidencia, claramente, ter alcançado o objetivo de chegar aos ferroviários e metroviários, concessionárias, governo, inventariança, órgãos de classe e ao que sobrou da RFFSA, como um veículo eficaz e ativo, com informações diárias, voltadas ao interesse, anseio, proteção, defesa da categoria e das ferrovias. Sempre aberto, democraticamente, a todos que dele participam através de comentários, elegendo-o como um foro de debates, onde a categoria tem vez e voz, desde que não atinjam a honra de pessoas. O Blog também recebe o seu comentário, matérias e artigos técnicos através do e-mail: ferroviavezevoz@gmail.com.
HUMOR 04 = Há muitos anos atrás estava eu fazendo um treinamento sobre freio a ar (vagões/locomotivas) , nas oficinas de Curitiba , e nosso Instrutor era o Sr. Dídimo Machado (RFFSA) , dizia ele que numa determinada ocasião um trem descarrilou e tombou na Ponte São João (Curitiba/Paranaguá) , o maquinista foi indagado sobre o ocorrido , para informar por escrito como teria acontecido o acidente , o qual informou “na ponte do São João , o trenzão tombou x vagão” , que foi respondido pela chefia “em resposta a seus versos e poesias , fica suspenso 5 dias”, se é verdade ou mito , fica para a posteridade.
HUMOR 04 = Há muitos anos atrás estava eu fazendo um treinamento sobre freio a ar (vagões/locomotivas) , nas oficinas de Curitiba , e nosso Instrutor era o Sr. Dídimo Machado (RFFSA) , dizia ele que numa determinada ocasião um trem descarrilou e tombou na Ponte São João (Curitiba/Paranaguá) , o maquinista foi indagado sobre o ocorrido , para informar por escrito como teria acontecido o acidente , o qual informou “na ponte do São João , o trenzão tombou x vagão” , que foi respondido pela chefia “em resposta a seus versos e poesias , fica suspenso 5 dias”, se é verdade ou mito , fica para a posteridade.
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