Colaboração de Álvaro Sanches, diretor da FNTF
OFÍCIO Nº 289/2024/GEDEP-INFRASA/SUGEP-INFRASA/DIRAF-INFRASA/PRESI-INFRASA/DIREX-INFRASA/CONSAD-INFRASA/AG-INFRASA
Brasília, na data da assinatura.
Aos Senhores Representantes Sindicais
Assunto: Acordo Coletivo dos empregados da Ex-RFFSA/Infra S.A. 2024-2025.
Prezados Senhores representantes dos Sindicatos.
Considerando que o processo de negociação coletiva de trabalho 2024-2025 dos empregados da Ex-RFFSA/Infra S.A. não foi iniciado, informa-se a prorrogação do Acordo Coletivo de Trabalho vigente até 30 de setembro de
2024.
Qualquer dúvida poderá ser enviada para o e-mail gedep@infrasa.gov.br.
Atenciosamente,
(Assinado Eletronicamente)
CLEBER DIAS DA SILVA JÚNIOR
Superintendente de Gestão de Pessoas
Ferrovia Vez e Voz 
PELO ANDAR DA CARRUAGEM SÓ TEREMOS ALGUMA MIGALHA DE AUMENTO NO PRÓXIMO DISSÍDIO COLETIVO. VOLTO A SUGERIR QUE A AARFFSA CONTRATE UM ESCRITÓRIO DE ADVOCACIA LIGADO A UM DOS MINISTROS ATUAIS DO STF, PARA RESOLVER A QUESTÃO DA NOSSA TABELA SALARIAL, COMPLETAMENTE DEFASADA, CUJA FOI FEITO UM TRABALHO ANTERIORMENTE, E QUE A INFRA SA ALEGA NÃO TER VERBA PARA LIQUIDAR O PROBLEMA.
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É de se estranhar, que um Diretor da Federação Nacional dos Ferroviários, divulga uma nota da Infra, onde ela diz que não foi iniciada a negociação do Acordo Coletivo 2024/2025,e a própria Federação, não explica aos seus associados, porque do atraso desta negociação.
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Antoniel
O diretor da FNTF atendeu oedido desate blog para que a categoria, tão carente de informação, fossse atualizada sobre o que acontece. Este diretor representa uma fonte de informação respeitável e amiga. Nada fez de errado.
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Meu caro Abelha, em nenhum momento eu citei erro do Diretor da FNTF. Deixei entrelinhas, que ele divulgou a nota da Infra, mas até hoje essa FNTF não justificou o porque do atraso nas negociações. Ai de todos nós, se não tivéssemos esse seu blog, para nos informar conteúdos de nosso interêsse. A omissâo está bem clara, não temos nenhuma informação, mesmo no site da FNTF que se apresenta sempre desatualizada. Tanto é, que foi esse blog que estimulou a FNTF, divulgar a nota da Infra…
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Prezado Antoniel
A matéria de hoje traz novos esclarecimentos.
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ENTENDERAM ? O PROCESSO DE NEGOCIAÇÃO, NÃO FOI INICIADO….NÃO ENTENDO COMO OS LIDERES SINDICAIS ATUAIS, CONVIVEM COM TANTO DERESPEITO POR PARTE DE EMPRESA, NENHUMA ARTICULAÇÃO POLITICA, MESMO,MUITOS DELES, SENDO FILIADOS A LEGENDA DO ATUAL GOVENO, QUE VERGONHA.
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É ultrajante e humilhante ver essa condição em que o Ferroviários da antiga RFFSA têm que se submeter para conseguir recompor, as vezes até por menos da metade da inflação do período, os seus míseros proventos de aposentadoria q vão se apoucando cada vez mais, a ponto de, zdaqui há um tempo todos passarão a receber o salário mínimo.
É uma verdadeira desumanidade de governos tirânicos e crueis Não só o que está aí agora, mas tbm os antecessores que, se não iguais esse, foram até piores.
Na minha opinião, uma das razões de chegarmos ao mês de Setembro e ainda não ter sido iniciado o dissídio de Maio é que a atual Infra, semelhantemente ao modo que agia a antiga Valec (Ativos) e tbm Órgão responsável do Ministério da Economia (Aposentados) “nunca faz a Previsão Orçamentária” em seu Planejamento Financeiro Anual para essa pequena despesa.
Como não têm os “recursos” necessários para pagamento, eles nunca vão conseguir fechar um acordo de maio nesse mesmo ano, e sempre vão dar um jeito de adiar, para assim desse modo, “empurrar” a despesa para o exercício seguinte.
Triste sina.
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Pois é colega… Deve ter qualquer propósito essa omissão de parte a parte.A nossa legítima representante, parece dormindo em berço explêndido, não toma nenhuma iniciativa, pelo menos não lemos nada a respeito, a não ser por esse blog do meu caro Abelha Do outro lado a Infra, representa o Estado, o Poder, e esse Poder não tem sentimento, quer estatística, déficit e superávit, e aqueles que faz de um estado que é a população, sofremos os efeitos..
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