Revista Ferroviária- Mas, para além de ser uma solução para o transporte, um sistema ferroviário que conecte de forma limpa, rápida e confiável, Campinas a São Paulo em exatos 64 minutos, poderá oferecer uma formidável solução de planejamento urbano e de sinergia entre as duas metrópoles.

Poderemos tranquilamente conviver entre as duas regiões metropolitanas como se absolutamente integradas estivessem. Distâncias não se medem em quilômetros, mas em tempo.

Reduzir drasticamente o tempo de deslocamento e oferecer uma certeza quanto a esse tempo, que os engarrafamentos das rodovias e vias são incapazes de permitir às viagens rodoviárias, irá permitir que moremos em uma e trabalhemos ou estudemos em outra.

As possibilidades de conexão irão se multiplicar, provocando uma imensa sinergia. Talentos e valores de Campinas poderão ser utilizados em São Paulo e vice-versa de forma muito mais intensa do que nos dias de hoje. E é preciso lembrar que o trem também irá conectar Valinhos, Vinhedo, Louveira e Jundiaí. Espera-se um intenso desenvolvimento imobiliário nas regiões de influência do trem.

Por isso, o Poder Público precisa ficar atento para atuar evitando a gentrificação de áreas e induzindo um desenvolvimento urbano sustentável, inclusivo, democrático e que promova a melhoria da qualidade de vida de todos, e não apenas lucro do setor imobiliário ou repetição de erros que levam a bairros de uso exclusivo e não sustentável.

Também se espera que o Poder Concedente esteja preparado, atento e independente para regular o contrato de forma a garantir o seu equilíbrio entre Estado e Concessionária, mas sem perder de vista os direitos do usuário do serviço.

Por fim, é tempo de celebrarmos e comemorarmos. Sem deixar de torcer para o sucesso do projeto, que, ao final, não é a existência de um vencedor do leilão, mas sim a operação do trem intercidades transportando milhares de pessoas todos os dias. Ainda há um longo caminho para percorrermos.
Sérgio Avelleda
Coordenador do Núcleo de Mobilidade Urbana do Laboratório Arq. Futuro de Cidades, do Insper