O blog Ferrovia Vez e Voz atingiu, desde sua criação em fevereiro de 2016, a marca de 1 milhão de visualizações e cerca de 160 mil visitantes em suas páginas, o que evidencia, claramente, ter alcançado o objetivo de chegar aos ferroviários e metroviários, concessionárias, governo, inventariança, órgãos de classe e ao que sobrou da RFFSA, como um veículo eficaz e ativo, com informações diárias, voltadas ao interesse, anseio, proteção, defesa da categoria e das ferrovias. Sempre aberto, democraticamente, a todos que dele participam através de comentários, elegendo-o como um foro de debates, onde a categoria tem vez e voz, desde que não atinjam a honra de pessoas. O Blog também recebe o seu comentário, matérias e artigos técnicos através do e-mail: ferroviavezevoz@gmail.com.
Na minha opinião, como já dito anteriormente, a AARFFSA deveria contatar um escritório de advocacia ligado diretamente a um dos ministros atuais do STF, para ajuizar uma ação, principalmente quanto a revisão da tabela salarial da RFFSA, que se encontra completamente defasada há vários anos.
A GRANDE BATALHA SERIA A RECUPERAÇÃO DAS PERDAS SALARIAIS, HOJE ESTÁ EM MAIS DE 60%, BASTA COMPARAR NOSSA TABELA, COM A TABELA DA CBTU, QUE FOI UMA SUBSIDIÁRIA DA RFFSA. NÃO QUERO NEM COMPARAR COM A TABELA DO PESSOAL DA INFRA, ESTAMOS A KILOMETROS DE DISTANCIA..A INJUSTIÇA CONTINUA…ESSA É A REALIDADE, NÃO IMPORTA O ATOR PRINCIPAL DA PEÇA BRASIL
Na minha opinião, como já dito anteriormente, a AARFFSA deveria contatar um escritório de advocacia ligado diretamente a um dos ministros atuais do STF, para ajuizar uma ação, principalmente quanto a revisão da tabela salarial da RFFSA, que se encontra completamente defasada há vários anos.
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E…
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A GRANDE BATALHA SERIA A RECUPERAÇÃO DAS PERDAS SALARIAIS, HOJE ESTÁ EM MAIS DE 60%, BASTA COMPARAR NOSSA TABELA, COM A TABELA DA CBTU, QUE FOI UMA SUBSIDIÁRIA DA RFFSA. NÃO QUERO NEM COMPARAR COM A TABELA DO PESSOAL DA INFRA, ESTAMOS A KILOMETROS DE DISTANCIA..A INJUSTIÇA CONTINUA…ESSA É A REALIDADE, NÃO IMPORTA O ATOR PRINCIPAL DA PEÇA BRASIL
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