Por Fernando Abelha
Como fora noticiado recentemente, por este veículo de comunicação, a INFRA S.A. prorrogou junto a Federação Nacional dos Trabalhadores Ferroviários – FNTF, para 30 de junho, a reunião que analisará a pauta do Acordo Coletivo do Trabalho 2024/2025 dos ferroviários da extinta RFFSA, referente à data base de 1º de maio de 2024.
À semelhança do que ocorreu com o ACT 2023/24 que se arrastou por mais de um ano, penalizando a categoria, é importante iniciarmos nossas mensagens junto aos órgãos do governo, ( Fala Brasil e outros) através de e-mails, telegramas, cartas e outros meios para que não sejamos, novamente, afligidos pelo descaso dos governantes com prejuízos significativos dos valores necessários à nossa sobrevivência.
Outra forma de procedermos na defesa dos nossos interesses é utilizarmos a imprensa através das colunas “cartas dos leitores”. Sobre o assunto transcrevo abaixo e-mail recebido do ferroviário e jornalista Luiz Carlos Vaz:
– Bom dia, Abelha. As seções de cartas dos jornais costumam ter um retorno muito bom às mais diversas demandas. No mês passado consegui publicar no Correio Braziliense um “ensaio” com pedido para que alguém fizesse chegar ao presidente nossa insatisfação pela indiferença com que somos tratados no Governo. Agora me veio uma ideia: e se os ferroviários começassem a mandar cartas para os jornais? Uma andorinha sozinha não faz verão, mas muitas… Quem sabe. A ideia é propor que o presidente ou alguém por ele convoque as entidades para que elas narrem as nossas dificuldades.
Neste sentido, fiz um levantamento das seções de cartas do principais jornais que poderias publicar no teu blog com a sugestão para que escrevam. Segue abaixo:
Estadão – Seção Fórum dos leitores > forum@estadao.com
Folha de SP > Seção Painel do leitor > leitor.grupofolha.com.br
O Globo > cartas@oglobo.com.br
Correio Braziliense – Seção Sr. Redator > sredat.df@dabr.com.br
Fica então a sugestão. Trata-se de uma arma poderosa a nosso dispor. Todos os jornais pedem nome completo, RG, endereço e telefone. Afetuoso abraço”.
Ferrovia Vez e Voz 
MUITO BEM, É ISSO AI, A LUTA NÃO PARA NUNCA. MESMO NÃO ESTANDO MAIS COMPLEMENTADO, POIS A TABELA SALARIAL ATUAL, ESTÁ TÃO DEFASADA, QUE MESMO SENDO NIVEL 230, O PIFÍO SALARIO DO INSS, AINDA CONSEGUE SER MAIOR QUE O DA TABELA. FAREI MINHA PARTE..AGORA TENHAMOS EM MENTE, SEM CORREÇÃO DA DEFASAGEM CONTINUAREMOS NA BANCARROTA.
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João Batista
Como você milhares de companheiros estão penalizados. Hoje são 21 níveis da nossa Tabelha de Cargos e Salários abaixo do saláriominimo. Recebem o mínimo. Uma verdadeira covardia e desumanidsade é o que os últmsos governos praticam contra nossa classe de trabalhadores ferroviários..
Mas, como bem você disse ” a luta não para nunca”
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Excelente ideia do Sr. Luiz Carlos Vaz. Acredito como ele e mais alguns que no mínimo muita gente saberá o que está acontecendo com os ferroviarios e pensionistas. Aproveito também para procurarar-mos os nossos representantes em nossos estados Afinal esse ano tem eleição. Para o nosso quadro tudo é válido.
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E lá vamos nós outra vez. Continuaremos enchendo as caixas postais dos órgãos responsáveis pelo ACT 2024-2025. Deu certo, com o anterior. Mas, a pressão da AARFFSA foi igualmente, importante. De qualquer forma, é triste nós, com direitos legítimos, sermos aqueles que precisam implorar pelos mesmo direitos, todos os anos. Mas não desistiremos nunca. A classe ferroviária, outrora sempre atuante, hoje padece de reconhecimento, representatividade ativa, principalmente quando se trata dos aposentados e pensionistas da extinta RFFSA.
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Bom dia nosso brilhante companheiro Jornalista Fernando Abelha, solicito informação sobre o nosso atrasado tanto dos aposentados e pensionistas como também dos ferroviários em atividade, agradecemos pela informação.
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Alcides Geraldo
A previsão é tanto ativos quanto aposentados receberem em julho a correrção 3,45 . Os atrasados possivelmente até o dia 15.
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