Do leitor Paulo César de Oliveira recebemos comentário que esclarece a razão sobre o Brasil investir pouco em ferrovias.

Eis a mensagem de Paulo Cesar:

O Brasil é um país continental e como tal se torna DIFÍCIL e INVIÁVEL para a UNIÃO instar esforços para que se produza transporte de massa que atenda à toda a população brasileira unissonamente.

Imaginemos que o país fosse transformado em seis macro-regiões assim distribuídos:

1 – Macro região Sul: RGS, SC e PR;

2 – Macro região Sudeste: SP, MG (Total), RJ e ES;

3 – Macro região Central Leste: GO, TO e BA;

4 – Macro região Centro-Oeste: MS, MT e RO;

5 – Macro região Nordeste: MA, PI, CE, RN, PB, PE, AL e SE;

6 – Macro região Norte: PA, AP, RR, AM e AC

Agora, imaginemos essas seis macro-regiões trabalhando como uma Federação cada uma delas e projetando entre sí seus sistemas de transporte de MASSA apenas entre elas e efetuando cada uma dessas Federações, um sistema de ligação e passagem entre suas macro-regiões.

Com o sistema AÉREO no momento sobrepondo inclusive ao transporte rodoviário de passageiros, vai ficando cada vez mais complicado efetuar uma operação para se efetuar transporte ferroviário de passageiros em alta velocidade atravessando o país inteiro.

Portanto, volto a dizer, que o tempo vai passando e a evolução tecnológica não permite mais usar aqui no BRASIL, sistema ferroviário patrocinado pela UNIÃO apenas. Será necessário haver união entre essas macro-regiões ou na pior das HIPÓTESES, que Estados vicinais se incumbam de começarem a pensar essa solução ao invés de pensarem em apenas de se AUTO-LOCUPLETAREM.

Vai vendo, a realidade tecnológica exige pensamentos futuristas e com pessoas de capacidade para tirar a nossa nação desse atoleiro em que se encontra em relação aos sistemas viários. Todos CAÓTICOS.