GZH – Chegarão ao Chile, ao longo deste ano, os trens fabricados pela Marcopolo Rail, braço da montadora de Caxias do Sul voltada para a implementação de sistemas de mobilidade com veículos leves sobre trilhos (VLTs). É o passo mais importante da unidade, criada em 2017 e que funciona com fábrica e equipes próprias na Marcopolo em Ana Rech. Até então, a unidade concentrava parceiros comerciais no Rio Grande do Sul e em São Paulo. 

Serão fornecidas de imediato três composições de dois carros para a Empresa de los Ferrocarriles del Estado – EFE Trenes de Chile, estatal responsável pela gestão da rede ferroviária do país. Os veículos serão bidirecionais, com cabines de operação em cada extremidade. As composições terão capacidade para transportar 223 passageiros, sendo 80 sentados e 143 em pé. Os modelos vão contar com climatização, espaço destinado para pessoas com mobilidade reduzida, além de um sanitário adaptado. 

Os trens produzidos deverão operar na linha Talca-Constitución, um circuito interurbano de transporte de passageiros de média distância, com 88 quilômetros de extensão e 11 estações. O contrato foi assinado em dezembro de 2022 e após foram iniciados os estudos e confecção dos veículos. 

As informações foram apresentadas pelo gerente-executivo da Marcopolo Rail, Petras Amaral Santos, durante uma apresentação a empresários a convite do Sindicato das Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e de Material Elétrico de Caxias do Sul e Região (Simecs). 

Durante a apresentação, Santos destacou os desafios da malha ferroviária no país. Segundo ele, apenas oito mil quilômetros estão ativos no Brasil, a maior parte voltada para o transporte de cargas. Por isso, o país apresenta espaço para o crescimento do setor e onde a Marcopolo, com uma empresa nacional, espera avançar nos próximos anos.