Veja Rio – As obras do primeiro módulo do trem turístico “Rio-Minas”, que liga os estados de Minas Gerais e Rio de Janeiro, estão concluídas. O trajeto compreende 37 quilômetros de extensão e diz respeito ao trecho Três Rios-Sapucaia, no Rio, e o município mineiro de Chiador – de lá, os trilhos serão estendidos até Cataguases (MG), num total de 168 quilômetros. Agora é esperada a assinatura do Contrato de Operação Específico que dá o direito de trafegar. A previsão é que a locomotiva comece a funcionar este ano.
“Temos realizado reuniões regulares com empresários locais e de municípios vizinhos, com o objetivo de estabelecer parcerias e identificar pontos turísticos que possam ser integrados ao projeto”, explicou ao portal G1 a a presidente da Ocisp Amigos do Trem, Cyntia do Nascimento.
Quando estiver em operação, a linha Rio x Minas vai ter 15 carros de passageiros. Em cada um desses trens, serão nove composições, com a capacidade de transportar até 837 pessoas por viagem. Com a conclusão das obras do primeiro módulo, agora os trabalhos avançam para os municípios de Além Paraíba, Volta Grande, Recreio, Leopoldina e Cataguases. Uma segunda fase de reformas no material rodante, que inclui locomotivas, carros de passageiros e vagões de alta linha está sendo realizada.
De acordo com Cyntia, a obra vai gerar para os municípios de Três Rios, Chiador e Sapucaia 250 postos de trabalho, além de outros 40 postos para atuar na Amigos do Trem. O projeto para implantação do trem turístico foi iniciado em 2016, idealizado por Paulo Henrique do Nascimento, que morreu em 2018. Naquele ano, foi realizada uma viagem teste do trem “Rio-Minas”, que abrange oito cidades entre os dois estados. Será maior trajeto turístico ferroviário do país. Durante o teste, o trem Rio x Minas fez um passeio entre Sapucaia e Três Rios.

Bela iniciativa! Se as coisas fossem mais sérias no Brasil, com as concessionárias e o próprio governo cumprindo as leis, teríamos muitos trechos operando cargas e passageiros. Infelizmente, algumas pessoas, físicas e jurídicas, estão desabrigadas de respeitar as leis, normas e contratos.
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NEM SEI SE DIGO PARABÉNS,´HA ANOS, QUE VEJO FALAR NESSE PROJETO, MESMO SENDO, UMA INICIATIVA PARTICULAR, É LAMENTAVEL COMO AS FERROVIAS NO BRASIL NÃO ANDAM OU CORREM, UM TRECHINHO. HÁ MAIS DE 5 OU 6 ANOS E NÃO CONSEGUEM BOTAR PRÁ FUNCIONAR.
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Alguém já sabe informar qual foi o resultado da decisão dr hoje? 31/2/2024?
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