Por Fernando Abelha
O quadro abaixo deixa claro quanto é angustiante a ansiedade dos ferroviários da extinta RFFSA, hoje à mercê da boa vontade dos governantes, que fazem questão de descumprir a Constituição Federal e as lei garantidoras da correção dos salários dos ferroviários anualmente, pelo INPC pleno.
As perdas salariais da categoria ultrapassam, em muito, os 50%. A fome e o desespero rondam as casas dos ferroviários, abandonados que estão. É necessário, mais que nunca, a unidade da categoria de seus diversos órgãos de classe: Federações, Sindicatos, Associações de Engenheiros e Aposentados, Mútua e outras. Promovam encontros, planejem linha de ação comum, nos segmentos políticos, governamentais, administrativos e judiciais. Diz o ditado popular: “Quem sabe faz a hora não espera acontecer”.
O momento impõe esforço comum. Uma liderança desponte e busque a unidade dos órgãos de classe, convoque reuniões periódicas no sentido de traçar atitudes a serem tomadas em defesa da categoria.
O ferroviário Odevar dos Santos, diretor da Associação Mútua Auxiliadora dos Empregados da Estrada de Ferro Leopoldina, é um dos que comunga com o propósito de unidade imediata, da mesma forma o diretor-presidente da Associação dos Aposentados da RFFSA, Manoel Geraldo Costa.
Afirma Odevar dos Santos:
– Entrar na justiça é perda de tempo. Atualmente estamos vivendo numa insegurança jurídica. Não sou dono da verdade, mas vou dar uma sugestão: O ideal seria os líderes de Federações ferroviárias, Sindicatos e Associações de classe, deixarem as suas diferenças de lado, se reunirem para discutir uma pauta única em que direção seguir, para que os nossos direitos sejam respeitados.
Procurar políticos pra resolver os nossos direitos, é perda de tempo. Uns meses atrás foi feita audiência pública, liderada por um senador do partido do atual presidente da república. Infelizmente, até agora, não temos nenhuma notícia. Desculpem o meu desabafo, companheiros e amigos ferroviários, se nós não mudarmos a nossa direção, a tabela salarial, nunca será mudada. A coisa tá feia, amigos. Ainda querem pagar a partir da data da assinatura, sem retroativo. Só Deus mesmo”.


INTERESSANTE,
ANTERIORMENTE EM 9 DE SETEMBRO DE 2023
FOI PUBLICADO NESSE BLOG ELOGIOS DA FNTF A DISPOSIÇÃO
DO ATUAL GOVERNO EM NEGOCIAR, CONFORME CONSTA A
SEGUIR:
ACORDO COLETIVO DO TRABALHO
Novas informações da FNTF sobre ACT 2023/24
Data: 9 09America/Sao_Paulo setembro 09America/Sao_Paulo 2023Autor: joaoabelha
Colaboração de Julio Cezar Leal Aires
CAMPANHA SALARIAL 2023
INFRA S.A. ACT 2023 /2024
A FNTF – Federação Nacional dos Trabalhadores Ferroviários participou da terceira reunião com a INFRA S.A dessa vez de forma presencial em Brasilia para tratar da negociação da data base de 1 de maio.
As clausulas sociais já foram garantidas e agora buscamos avanço nas clausulas econômicas.
A FNTF reiterou seu firme posicionamento de lutar para que haja a reposição integral das perdas salariais bem como continua buscando recompor os salários com a revisão da tabela salarial uma reivindicação que vem desde 2014.
O ENCERRAMENTO DA NEGOCIAÇÃO DE 2022 E AS NEGOCIAÇÕES DE 2023 SÓ
ESTÃO SENDO POSSÍVEIS POR CONTA DA DISPOSIÇÃO DO ATUAL GOVERNO
FEDERAL.
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Francisco
Na matéria por você indicada não houve qualquer elogio. Apenas publicação das informações colhidas junto a FNTF.
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“O ENCERRAMENTO DA NEGOCIAÇÃO DE 2022 E AS NEGOCIAÇÕES DE 2023 SÓ
ESTÃO SENDO POSSÍVEIS POR CONTA DA DISPOSIÇÃO DO ATUAL GOVERNO
FEDERAL.”
Seria o que?
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Boa tarde! Seria apenas uma informação e não um elogio.
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CARO COMPANHEIRO ODEVAR, ‘ ENTRAR NA JUSTIÇA ADIANTA’ PROCURAR’ OS POLITICOS NÃO ADIANTA” ENTÃO, QUAL É A SUA SUJESTÃO DE LUTA ? QUE TAL A MULTUA, CONVOCAR UM GRUPO DE APOSENTADOS, PARA IRMOS ACAMPAR EM BRASILIA ?
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Os empregados da CBTU conseguiram um reajuste de 3,45%, referente a data base 2023/2024.
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Só pra lembrar , foi oferecido 3% em maio , que a FNTF e Sindicatos rejeitaram.
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