Comentários iniciais por Fernando Abelha

A editoria do blog, ao publicar este press release, direcionado pela MRS-Logística, entende da necessidade de aprimoramento do transporte ferroviário utilizado pelas concessionárias para transporte de suas cargas unitárias mas, infelizmente, em desprezo da carga geral. Não entende, no entanto, o porquê do abandono de 20 mil quilômetros de linhas por todo território nacional, que poderiam proceder esse transporte, enquanto se retifica os traçados já existentes.

Entregaram nas mãos das empresas rodoviárias a carga geral, agregando custos aos consumidores e poder aos caminhoneiros que, por vezes, ameaçam parar pressionando as autoridades e a paz das comunidades. Realmente, não dá para entender. Hoje, o que temos dos milhares de quilômetros abandonados são furtos de trilhos, invasões da faixa de domínio, estações em ruínas, material rodante apodrecendo pelos pátios. Enfim: desperdício, desmando, perdas do patrimônio nacional, incompetência ou mesmo conluio das autoridades fiscalizadoras. Este é o Brasil que não aceitamos.

• A MRS Logística, concessionária responsável pelo transporte ferroviário de carga nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, promoverá investimentos com objetivo de melhorar a mobilidade urbana em cidades pelas quais passa a malha ferroviária sob sua concessão, denominada de Malha Regional Sudeste.

O município de Barra do Piraí está entre os contemplados para realização desse projeto e vai receber investimentos destinados a soluções de mobilidade urbana, pactuados junto à União por meio da assinatura do aditivo ao contrato de concessão da MRS.

As soluções de mobilidade urbana para o município foram desenvolvidas a partir de estudo elaborado por empresa especializada em urbanismo, em 2014, e revisadas para o contexto atual, considerando, entre outras questões: o estudo de tráfego, a concentração de veículos na região central e a geografia local, delimitada por dois rios de grande importância.O projeto engloba a construção de uma ponte e uma passarela sobre o Rio Piraí, próximo à rodoviária; a construção de um viaduto e uma ponte sobre o Rio Paraíba do Sul, na Vila Suíça, com interligação para o bairro Matadouro, além de uma estrada interligando os bairros Química e São Luiz. Os investimentos são parte do compromisso da MRS e são consideradas obras públicas da União, com recursos aprovados pelo Governo Federal, após a participação popular em audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em 2019.

Os projetos de engenharia já se encontram em fase de conclusão e, após a obtenção das devidas licenças ambientais, será iniciado o processo de implantação, seguindo os diferentes cronogramas de execução de cada obra.

SOBRE O MERCADO POPULAR

Para viabilizar a construção da ponte e da passarela sobre o Rio Piraí, a MRS desenvolveu, com apoio e anuência da Prefeitura Municipal, um plano de desocupação da área e atendimento aos comerciantes do mercado e da região.

Buscando reduzir os impactos ao comércio central, a MRS promoveu acordo coletivo junto aos comerciantes do Mercado Popular e da região para a reconstrução de novo mercado, na Praça Oliveira Figueiredo, contemplando apoio financeiro aos comerciantes pelo período de inatividade. O projeto também inclui a revitalização de toda a área da Praça, incluindo o parquinho infantil, a ser custeada pela MRS. A previsão é de que o novo mercado comece a funcionar no primeiro trimestre de 2024.

VILA SUÍÇA

Como etapa preliminar às obras, estudos e abordagens estão em andamento junto aos moradores do bairro Vila Suíça. Para implantação do viaduto e da ponte sobre o Rio Paraíba do Sul, algumas áreas edificadas serão desocupadas, por meio de Declaração de Utilidade Pública emitida pelo Governo Federal, e os proprietários impactados receberão remuneração de forma justa, conforme os parâmetros de mercado. Estudos complementares estão sendo realizados de maneira a verificar oportunidades de redução de impactos para o momento posterior às obras.

SEGURANÇA

Para garantir a segurança de todos, é importante que a sinalização local das obras seja respeitada desde o início. Caso seja identificada alguma dúvida sobre a obra, situação atípica ou possível risco, o relato poderá ser feito pelo telefone 0800 979 3636.

Lembre-se: sempre pare, olhe para os dois lados e escute antes de atravessar a ferrovia.“

Fonte: MRS Logística