Colaboração de Manoel Geraldo Costa

O tão esperado Trem Rio-Minas, o primeiro modal ferroviário turístico interestadual do Sudeste do País, está prestes a se tronar uma realidade após uma longa jornada de quase dez anos. A informação foi anunciada pela presidente da Organização da Sociedade Civil de Interesse Público (Oscip) Amigos do trem, Cyntia Nascimento.

Ela explica que, a previsão é que a primeira viagem pelos trilhos entre os dois estados deve ocorrer em dezembro deste ano. ” O projeto enfrentou uma série de desafios ao longo do caminho, desde negociações complexas até os impactos da pandemia”, diz.

Cyntia Nascimento detalha que a motivação para o inicio do serviço surgiu com a chance de concessão do Certificado Operacional Específico (COE), documento que autoriza o funcionamento do Rio-Minas. Para a definição dessa etapa, aliás, um processo de certificação corre em análise desde o ano 2017 e agora estão aguardando a validação do CEO pela Ferrovia Centro-Atlântica, concessionária da ferrovia. Outra validação também é aguardada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que, segundo ela, pode ser concluída em breve.

Como será o trajeto turístico do novo modal ferroviário?

Ao todo, a locomotiva vai percorrer oito cidades. São elas, Três Rios e Sapucaia, no estado do Rio; Leopoldina, Recreio, Volta Grande, Além Paraíba, Chiador e Cataguases, em Minas Gerais.

Cada viagem terá a capacidade de levar 873 turistas em seis locomotivas e quinze carros de passageiros – ou seja, o trem poderá carregar 20.952 turistas por mês e 251.424 por ano. Ainda não foi definido qual será o preço da passagem.

“Hoje anuncio que estamos realizando a reforma do material rodante lá em Recreio (cidade na Zona da Mata). Material rodante este, que são as locomotivas, os carros de passageiros e também o auto de linha. Equipamentos que vão integrar o projeto. Mas quero fazer um apelo às prefeituras, aos ministros e a todos os entes”, disse. “Nós hoje trabalhamos com recursos próprios e ajuda de voluntários. Estamos precisando muito de apoio financeiro. O apoio institucional é extremamente importante sim e necessário para o projeto. Entretanto, nós precisamos que todos se sensibilizem e nos ajudem também com recursos financeiros”, clama.

A presidente da entidade explica que até o momento o projeto para levar o Trem Rio-Minas está em desenvolvimento sem contar com nenhuma ajuda de poder público. “Trata-se de um projeto que vai mudar a realidade dos municípios. Vai ser mais um objeto para o turismo nas cidades, logo, o projeto merece. Só que hoje, nós não recebemos nenhum tipo de emenda parlamentar, recurso oriundo do governo federal ou das prefeituras, de nada”, frizou