O blog Ferrovia Vez e Voz atingiu, desde sua criação em fevereiro de 2016, a marca de 1 milhão de visualizações e cerca de 160 mil visitantes em suas páginas, o que evidencia, claramente, ter alcançado o objetivo de chegar aos ferroviários e metroviários, concessionárias, governo, inventariança, órgãos de classe e ao que sobrou da RFFSA, como um veículo eficaz e ativo, com informações diárias, voltadas ao interesse, anseio, proteção, defesa da categoria e das ferrovias. Sempre aberto, democraticamente, a todos que dele participam através de comentários, elegendo-o como um foro de debates, onde a categoria tem vez e voz, desde que não atinjam a honra de pessoas. O Blog também recebe o seu comentário, matérias e artigos técnicos através do e-mail: ferroviavezevoz@gmail.com.
TRISTE CONSTATARMOS, QUE NUM PASSADO NÃO MUITO DISTANTE, ESTE NOSSO BRASIL DESFIGURADO, ERA CORTADO EM TODOS OS SENTIDOS, POR FERROVIAS COM SEUS TRENS DE CARGAS E PASSAGEIROS, CENTENAS DE CIDADES BRASILEIRAS, SURGIRAM A PARTIR DE UMA ESTAÇÃO DE TREM, E HOJE………. DIZEM QUE É O PROGRESSO.
Ferrovia Vez e Voz 
ONDE ESTÁ O PROGRESSO ?
TRISTE CONSTATARMOS, QUE NUM PASSADO NÃO MUITO DISTANTE, ESTE NOSSO BRASIL DESFIGURADO, ERA CORTADO EM TODOS OS SENTIDOS, POR FERROVIAS COM SEUS TRENS DE CARGAS E PASSAGEIROS, CENTENAS DE CIDADES BRASILEIRAS, SURGIRAM A PARTIR DE UMA ESTAÇÃO DE TREM, E HOJE………. DIZEM QUE É O PROGRESSO.
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A pergunta é: Quem ganhou com a desativação de toda essa rede de ferrovias pelo Brasil afora?
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