Por Fernando Abelha
Enquanto se aguarda alguma informação das Federações dos Trabalhadores Ferroviários, e ou dos seus sindicatos da base, sobre a situação dos dois já ultrapassados Acordos Coletivos do Trabalho, 2019 e 2020, que a partir de 1º de maio, ironicamente Dia do Trabalhador, entrará para o terceiro ano, sem qualquer reajustamento salarial para categoria, recebemos do presidente da Associação Mútua dos Trabalhadores da Estrada de Ferro Leopoldina e membro da chamada Comissão Paritária Especial, algumas informações a propósito do andamento do processo que no Ministério da Infraestrutura reexamina a situação das perdas salariais dos ferroviários.
O que se espera dos sindicatos e ou Federações dos Trabalhadores são informações concretas de como se encontram, em face ao empenho por eles, certamente, praticados administrativa e ou judicialmente, quanto as chances junto da controvertida estatal VALEC – Engenharia, de cumprir a legislação do Pais e conceder os reajustes anuais aos ferroviários da extinta RFFSA, de acordo com a inflação reconhecida pelo governo, como procede para seus empregados.
Este blog está à disposição de ser o veículo facilitador para dar conhecimento aos ferroviários da extinta RFFSA, dos trabalhos que são desenvolvidos pelos órgãos de classe acima referidos e legitimados para defender a categoria.
Eis abaixo as informações encaminhadas pelo senhor Adauto Alves, presidente da Associação Mútua da Estrada de Ferro Leopoldina:
“Prezados Companheiros Ferroviários:
Agradeço, penhoradamente, ao nosso amigo João Matos e Sr. Alcir Alves pelas participações e interesse, como os demais colegas ansiosos como eu por um desfecho. Nosso João explicitou muito bem, a publicação do processo. Ele foi devolvido pelo Ministério da Economia à Assessoria da Unidade do Ministério da Infraestrutura, em 14/04/2021, sem que seu conteúdo seja de nosso conhecimento e ali permanece.
Fizemos contato com a Secretaria Executiva do Ministério da Infraestrutura, através de e-mail e, também, por telefone, mas não obtivemos nenhuma resposta ainda, ao contrário da outra vez quando retornou do DEST e já veio com a negativa.
Como foi dito anteriormente, o processo que tem os interessados o Sr. Presidente da República e o Gabinete Institucional do Presidente da República a quem estão afetas as informações.
As instituições que participaram do processo e toda nossa classe ferroviária resta aguardar a manifestação desses órgãos. O que podemos pedir é continuarmos unidos, vigilantes e sem baixar a guarda. Qualquer informação a respeito nos próximos dias o faremos com toda transparência e respeito que todos merecem.!!!!! ADAUTO””
LEMBRANÇAS,,,,, RECENTES..
EM SETEMBRO O SECRETÁRIO DA FAZENDA, O SR WALDERY RODRIGUES, AFIRMOU EM ENTREVISTA, QUE ESTAVA EM ESTUDO NO MF, O CONGELAMENTO DE PENSÕES E APOSENTADORIAS, AO QUE REAGIU O PRESIDENTE DA REPUBLICA ‘ NO MEU GOVERNO QUEM FALAR EM CONGELAMENTO DE APOSENTADORIAS ‘ LEVARÁ CARTÃO VERMELHO. ENTÃO………..POIS É EXATAMENTE O QUE ESTÁ ACONTECENDO COM OS FERROVIÁRIOS, O PRESIDENTE NÃO SABE ????
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SAUDADES DOS TEMPOS DA PELEGADA.
PELO MENOS, ELES DAVAM UMA SASTIFAÇÃO A CATEGORIA,HOJE , SINDICATOS E FEDERAÇÕES DAS MAIS DIVERSAS TENDENCIAS, FAZEM DE CONTAS QUE OS APOSENTADOS DA RFSSA, NÃO EXISTE, A QUE PONTO CHEGAMOS, MUITO TRISTE MESMO.
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Sr. João Batista: Instado educadamente por algumas ,em busca de informações de nosso Processo de Revisão Salarial , fizemos um relato explícito, transparente,que nem todos entenderam no caso senhor..Achei estranho o termo que julgo Pejorativo, usado : PELEGADA: esta carapuça não nos cabe. Somos Federações e Associações de Aposentados e Pensionistas Ferroviários.Se se refere a outras Representações,está fazendo uma grande injustiça a Federação Nacional de Trabalhadores Ferroviários,presidida pelo Ministro Helio Regato e os Sindicatos da Base, a quem o pouco que temos hoje devemos a eles. Sempre lutaram pela classe . Não deve ser do conhecimento do Senhor que a Comissão Paritária foi criada por eles, nós só tivemos o trabalho de desarquivar e colocar em tramitação. Para finalizar parece que o senhor ignorou ou não leu atentamente ,é um processo público, os interessados o Sr. Presidente da Republica e o Gabinete Institucional da Presidência da Repúblíca ,quando questiona se ele tem conhecimento.? Uma boa pergunta que se poderia fazer a ele,por Oficio, qual quer ferroviário que se sente prejudicado, inclusive o senhor, nos ajudaria em muito. .Estamos a disposição toda sugestão será bem vinda. Adauto
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Vejo com preocupação e, confesso, também com pessimismo, a devolução do processo ao MINFRA. Qual terá sido o parecer da pasta da Economia? A expectativa é grande. Estamos todos ansiosos para conhecer a posição do Governo. Gratos ao companheiro ADAUTO ALVES, pela presteza, pela demonstração de solidariedade e de apoio à classe. Entanto, particularmente, ficaria imensamente feliz, e, sem dúvida alguma, todos os demais aposentados e pensionistas da extinta RFFSA, se a nossa última sugestão (Ofício à VALEC) tivesse sido acolhida.
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Esperamos em Deus que o nosso presidente olhe pelos aposentados e pencionistas da extinta rede ferroviária pois já somos idosos e muitas vezes muitos de nós precisamos gastar com medicamentos e nossos bem estar àgora no final da vida já não conseguimos trabalhar para melhorar nosso orçamento …
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O Secretário do Ministério da Economia, Valdery Rodrigues, foi demitido ontem, 27/4.( espero que ele não tenha se posicionado contra o nosso processo).
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COMPANHEIRO ADAUTO, LI E ENTENDI…UMA COISA É O TRABALHA DA COMISSÃO PARITÁRIA QUE TENTA INCASAVELMENTE, RESGATAR ATRAVÉS DE UMA REVISÃO DE TABELA, PERDAS QUE JÁ VÃO A MAIS DE 50%, O QUE MERECE NOSSO APLUSO E RECONHECIMENTO, A OUTRA COISA , SÃO OS ULTIMOS ENCAMINHAMENTOS REFERENTES AS ULTIMAS DATAS BASES, E DESSES NÃO SE TEM QUIASQUER NOTICIAS, NEM DE SINDICATOS E NEM DAS FEDERAÇÕES.
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O texto abaixo, consta de uma matéria minha, publicada em 11/02/2021:
“O empresariado, com a Reforma Trabalhista do senhor MICHEL TEMER, alcançou o que queria. Não está obrigado a negociar ACT, muito menos a discutir, no âmbito do TST, questões afins”.
Isso, a meu ver, explica tudo. A FNTF, em face dessa maldita reforma, está de “mãos atadas”. Envia à VALEC o ACT, como de praxe, antes da data base, mas não obtém da empresa resposta alguma. E, justamente, por isso, é que, levados pelos nossos anseios e necessidades, vimos sugerindo as medidas que entendemos corretas.
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CONCORDO PLENAMENTE COM AS PALAVRAS DO COLEGA JOÃO BATISTA DE ARAUJO. PARA MIM AS AS 2 (DUAS) FEDERAÇÔES, O QUE JÁ ACHO UM ABSURDO TER NA CATEGORIA, JOGARAM A TOALHA HÁ MUITO TEMPO, NO TOCANTE AOS DISSÍDIOS E/OU ACORDOS COLETIVOS.
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DR, ALCIR ALVES DE SOUZA.
QUAL É A SUA OPINIÃO, COM OPERTADOR DA L , SOBRE A ” AÇÃO DE DESCUMPRIMENTO DE PRECEITO CONSTITUCIONAL ‘ NO QUE SE REFERE A OBRIGAÇÃO DE REAJUSTAR ANUALMENTE AS APOSENTADORIAS, NO NOSSO CASO SENDO DESCUMPRIDA ANUALMENTE.
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Companheiro João Batista, informo-lhe que, na nossa publicação de hoje (07/05/2021), encontrará a resposta à consulta que me fez, alguns dias atrás.
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Em ter., 27 de abr. de 2021 06:01, Ferrovia Vez e Voz escreveu:
> joaoabelha posted: ” Por Fernando Abelha Enquanto se aguarda alguma > informação das Federações dos Trabalhadores Ferroviários, e ou dos seus > sindicatos da base, sobre a situação dos dois já ultrapassados Acordos > Coletivos do Trabalho, 2019 e 2020, que a partir de 1º de mai” >
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