O blog Ferrovia Vez e Voz atingiu, desde sua criação em fevereiro de 2016, a marca de 1 milhão de visualizações e cerca de 160 mil visitantes em suas páginas, o que evidencia, claramente, ter alcançado o objetivo de chegar aos ferroviários e metroviários, concessionárias, governo, inventariança, órgãos de classe e ao que sobrou da RFFSA, como um veículo eficaz e ativo, com informações diárias, voltadas ao interesse, anseio, proteção, defesa da categoria e das ferrovias. Sempre aberto, democraticamente, a todos que dele participam através de comentários, elegendo-o como um foro de debates, onde a categoria tem vez e voz, desde que não atinjam a honra de pessoas. O Blog também recebe o seu comentário, matérias e artigos técnicos através do e-mail: ferroviavezevoz@gmail.com.
Excelente viagem para turismo e um bom presente para nossos filhos, netos, pais etc, afinal muita gente não conhece ou nunca viajou de trens de longo percurso no Brasil.
No entanto, os Brasileiros pagam um preço muito caro por isto, pois entendo que a Vale é a maior responsável pela destruição do sistema ferroviário que era administrado pela RFFSA. Dói na alma o abandono e a destruição das nossas estações, oficinas, equipamentos, trechos ferroviários. Infelizmente, as “otoridades” têm outros problemas para se preocupar…
Alexandre
Comungo plenamente com a narrativa de sua mensagem. Cansei de abordar o abandono dos nosso parque ferroviário: material rodante, via permanente, oficinas, propriedades várias e estações. Maior crime é cometido com relação a Estação Barão de Mauá entregue à bandidagem, drogas e destruição.,
Excelente viagem para turismo e um bom presente para nossos filhos, netos, pais etc, afinal muita gente não conhece ou nunca viajou de trens de longo percurso no Brasil.
No entanto, os Brasileiros pagam um preço muito caro por isto, pois entendo que a Vale é a maior responsável pela destruição do sistema ferroviário que era administrado pela RFFSA. Dói na alma o abandono e a destruição das nossas estações, oficinas, equipamentos, trechos ferroviários. Infelizmente, as “otoridades” têm outros problemas para se preocupar…
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Alexandre
Comungo plenamente com a narrativa de sua mensagem. Cansei de abordar o abandono dos nosso parque ferroviário: material rodante, via permanente, oficinas, propriedades várias e estações. Maior crime é cometido com relação a Estação Barão de Mauá entregue à bandidagem, drogas e destruição.,
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Alexandre voce tem toda a razão. lembrando aos privatistas de plantão. que outrora esta VALE era uma empresa estatal.
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