Pesquisa e colaboração da publicitária Carolina Linhares
A equipe econômica do presidente eleito, Jair Bolsonaro (PSL), vai reduzir as estatais federais, que hoje somam 138. O futuro ministro da Economia, Paulo Guedes, quer privatizar o maior número possível de empresas, principalmente as deficitárias, que exigem aportes do Tesouro Nacional. Atualmente, 18 companhias dependem de repasses e consomem R$ 15 bilhões por ano. Para especialistas, a Empresa Brasileira de Comunicação (EBC), Valec e Empresa de Planejamento e Logística (EPL), esta criada para desenvolver o trem bala entre Rio e São Paulo, estão no topo da lista para serem vendidas ou extintas. Mas as privatizações devem ir muito além e incluir Serpro, Dataprev e Telebras.
Na equipe de transição, alguns defendem que o processo deveria começar com a Eletrobras, pois a venda já está prevista no Projeto de Lei de Diretrizes Orçamentárias (Ploa) de 2019. A expectativa é de uma receita de R$ 12,2 bilhões para a União. A desestatização das distribuidoras da companhia mais deficitária, a Amazônia Energia, tem leilão programado para o próximo dia 27.
Fonte: Correio Brailiense ( Hamilton Ferrari, Rosana Hessel )
Ferrovia Vez e Voz 
É nós aposentados complementados???
CurtirCurtir
Antoniel
No meu entendimento é preocupante a situação dos complementados da RFFSA. É hora dos sindicatos e associações partirem para uma linha de consolidação desse direito conquista pela categoria.
CurtirCurtir
Meu amigos. Quem pode nos dar um esclarecimento sobre essa situação? Dr. Abelha como os Srs. Estão vendo isso?
Aguardando resposta.
Muito grata
CurtirCurtir
Vamos acreditar no post, publicado aqui neste blog, através do companheiro, Geraldo Castro Filho,no dia 02/10/2018, segundo o qual, o candidato, agora o futuro Presidente estava assumindo compromisso com os ferroviários e metroviários, de qualquer forma os sindicatos e federações precisam se reunirem e se prepararem para o que pode vir pela frente, gato escaldado tem mede de agua fria.
CurtirCurtir
Eu sempre pensei que a VALEC deveria sumir do mapa !Nunca saiu nada de proveitoso ali !Até onde sei só fraudes e prejuízos!Já vai tarde!
CurtirCurtir
Trata-se de uma grande preocupação para todos os Ferroviários e seus beneficiários, pois o fim da Valec, em tese, a situação extingue também a tabela salarial e a referência para os próximos reajustes. Esse é o ponto: alguns acreditam que os benefícios seriam ajustados pelos mesmos índices anuais da Previdência Social. Ocorre que a existe um benefício complementado e tenho o receio é que o INSS reajuste a apenas a sua parte, não o total bruto do provento, o que significa, na prática, o congelamento dos valores recebidos por mais de 10 anos, em alguns casos e por mais de 20, em outros. Não dá para “comemorar” a extinção da Valec, pois isso atinge diretamente, na minha opinião, todos os Ferroviários
CurtirCurtir
Pois é colega……sempre metíamos a bomba na Valec,e agora estamos com receio de sua extinção!!! Será que o feitiço vai virar contra o feiticeiro, e vamos repetir o velho ditado: RUIM COM ELA PIOR SEM ELA!!!!????
CurtirCurtir
Não sou advogado, mas presumo que em caso de extinção da Valec prevalece o art
27 da Lei 11483/2007. Bem clara.
CurtirCurtir
Da mesma forma que os ferroviários da RFFSA tiveram os contratos de trabalho transferidos para a VALEC, por ocasião da extinção da mesma, creio que os contratos de trabalho do pessoal alocado na VALEC seja transferido por sucessão para outra empresa ou órgão.
CurtirCurtir
Tbm ñ sou advogado,mas vendo a Lei 10233/2001,art. 118 incisos i e II caput e Leis 8186/1991,10478/2002,clareou alguma coisa sobre nossa situação,face a extinção da VALEC,caso ocorra.Alguém que entenda melhor observe e diga algo.
CurtirCurtir