RECIFE – O governo federal, representantes da CSN e os governadores de Pernambuco, Ceará e Piauí solicitaram audiência no Tribunal de Contas da União (TCU) com objetivo de acelerar o desbloqueio de recursos para obras da ferrovia Transnordestina. A transferência foi suspensa em janeiro último, quando órgão identificou descompasso entre os valores dos investimentos já realizados e cronograma da obra, que se arrastam há mais de dez anos.
A tomada de uma postura mais ativa diante do bloqueio dos recursos foi decidida após reunião entre os governadores Paulo Câmara (PE), Camilo Santana (CE) e Wellington Dias (PI) e os ministros Eliseu Padilha (Casa Civil), Hélder Barbalho (Integração) e Dyogo Oliveira (Planejamento) e o presidente da Transnordestina, Sérgio Leite, em Brasília.
Neste ano, o governo já liberou R$ 150 milhões para obras da ferrovia e outros R$ 150 milhões estariam disponíveis para serem transferidos tão logo o TCU desse o sinal verde. Além disso, no Orçamento Geral da União, está previsto mais R$ 130 milhões para a obra. A estimativa atual é que a Transnordestina tenha um custo total de R$ 11,2 bilhões, quase duas vezes e meia o valor previsto inicialmente. Considerando o valor já investido, de R$ 6,3 bilhões, a obra já passou da metade.
O relator do processo que bloqueou os recursos para a obra é o ministro Walton Alencar Rodrigues. “O regime de legalidade administrativa, em consonância com os princípios constitucionais, não tolera a liberação de recursos públicos para empreendimentos que apresentam alto risco de não conclusão, mormente quando sequer existem elementos que permitam aferir o custo real da obra”, afirmou, nos autos do processo.
A Transnordestina tem 1.728 quilômetros de extensão e liga os portos de Pecém (CE) e Suape (PE) ao município de Eliseu Martins (PI).
Fonte: Internet, Valor Econômico

Números Astronômicos.
Bota a policia Federal, para investigar, com certeza tem muitos desvios, mas não aqueles, que mudam a rota de uma composição, através de uma AMV, 860 kms, e já consumiram dinheiro, para fazer a obra toda, é mais um escândalo, onde tudo é superfaturado.Não sou bom de cáuculo. mas parece que andaram gastando em torno de 620 mil reais por kilometro.
CurtirCurtir