Por Fernando Abelha
Finalmente, hoje, 11 de outubro, se não ocorrerem novos imprevistos provocados sempre pela VALEC Engenharia, serão assinados com os Sindicatos da base da Federação Nacional dos Trabalhadores Ferroviários – FNTF, no Superior Tribunal do Trabalho – TST, Turma de Dissídios Coletivos, os Acordos Coletivos do Trabalho – ACTs suscitados pela FNTF junto a VALEC, empresa de construção civil, para onde foram transferidos, por sucessão trabalhista, lotados em quadro especial, os ferroviários em atividade na extinta RFFSA, que ainda não tinham tempo para aposentadoria.
Assim, os mais de 60 mil aposentados e pensionistas, para obterem reajuste em seus salários, dependem todos os anos, da negociação com o órgão empregador (VALEC) o que é feito através do ACT que, anualmente, é suscitado pela FNTF para os ativos. Graças às leis da complementação, concomitantemente, estes reajustes salarias concedidos aos ativos, são repassados nas mesmas proporções, aos aposentados e pensionistas.
Espera-se desta novela, que já se arrasta por mais de dois anos, que seja encontrado, sob a mediação do TST, o esperado e justo desfecho para tão prolongado pleito.
Assinado os ACTs, a FNTF encaminhará de imediato ao Ministério do Planejamento (DEPEX) a decisão homologada no TST, para que os índices aprovados, 5% para 2015 e 6.4% para 2016, entrem de imediato, em folha de pagamento dos aposentados e pensionistas. Pelo fato de terem transcorridos dois anos e meio todos: ativos, aposentados e pensionistas fazem jus a 27 meses de atrasados o que, possivelmente, para aposentados e pensionistas, será pago em folha suplementar no decorrer do próximo mês, para o que conta com recursos previstos pela União Federal. Assim se espera…
Prezada família Abelha
Tenho acompanhado as suas informações no dia a dia sobre todos os interesses dos ferroviários e de suma importância o canal de comunicação de vocês
Meus parabéns
Uma dúvida são realmente 27 mêses de atraso referentes aos Acordos Coletivos
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Caro Jornalista Fernando Abelha. Peço para que avalie os meses atrasados, pois acredito que sejam 17 meses e não 27 meses. Muito obrigado e meus parabéns pela coluna que nos mantém sempre bem informados com os assuntos relativos a grandiosa classe ferroviária. Marques
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Manoel
Errei. Na realidade, são 18 meses se considerarmos o 13º salário.
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Também estranhei a informação sobre os 27 meses, pois como as primeiras informações foram de que eram 12 meses de 2015 e 5 meses de 2016. São 27 ou 17 meses.
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Edneite
Errei. Na realidade, são 18 meses se considerarmos o 13º salário.
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