Por Fernando Abelha
O jornal O Globo, edição do último dia 14, anuncia para os próximos dias a edição de Medida Provisória voltada a lançar um programa de concessões e venda de ativos públicos como uma tentativa de reativar a economia com investimentos em infraestrutura. “Serão 25 projetos em pelo menos sete setores que devem chegar ao mercado no prazo de um ano… Para deslanchar as obras, será anunciado um novo tipo de modelagem financeira, com menos risco para o empreendedor e uma participação diferenciada do BNDES — que deixará de ser o único financiador neste tipo de operação”.
Indagado sobre divergências em torno da Medida Provisória que busca soluções para concessões que não deslancharam (linhas concedidas da RFFSA à iniciativa privada), o secretário do PPI – Programa de Parcerias e Investimentos, Moreira Franco, respondeu que a medida precisa de ajustes e que o texto será definido com “serenidade”. Adiantou que deverá resultar a curto prazo em um decreto que retira da estatal VALEC o papel de gestora das malhas de ferrovias a serem concedidas.
Com a inclusão das ferrovias de integração Oeste-Leste (Fiol) e Norte-Sul no programa de concessões — além da Ferrogrão — a estatal deverá perder suas principais frentes de obras. Disse.
Segundo informações fidedignas, a VALEC foi fonte de escândalos financeiros no passado, assim poderá caminhar para a extinção após as mudanças.
VALEC: enquanto não termina a ferrovia, extermina os ferroviários de Norte a Sul
Pesquisa de estagiário Luis Fernando Salles
O jornalista Arnaldo Jabor, através do seu comentário diário na Rádio CBN, criticou a administração da VALEC na ferrovia Norte-Sul durante o governo do PT.
CLIQUE AQUI PARA OUVIR A CRÍTICA DE ARNALDO JABOR
Ferrovia Vez e Voz 
Que morra e vá em paz.Gostaria de saber se o Sr Juquinha ainda está solto.E sugerir aos lideres classistas que nos representam,que fiquem atentos, para nos deixar atrelados a um órgão sério,para não sermos tratados como somos.Bem que poderíamos ficar com o INSS,que nos remuneraria até o teto e a União com o restante, “outras rendas”.Acabaria com essa novela de,ficarmos à deriva, sempre !
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José Rodrigues
Obrigado pela participação
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Prezado José
“Não há mal que sempre dure e nem bem a que a tudo ature”.. Vamos agvuardar.
Obrigado por participar
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Esta na lei: “quando o ultimo ferroviário da extinta RFFSA cedido à VALEC não mais pertencer aos quadros desta empresa, passamos para o INSS.” Se ela for extinta não mais seremos pautados por ela ou por outra empresa.
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Amauri
O Ministério dos Transportes esclareceu-nos hoje que não cogita eliminar a VALEC, apenas reduzirá a sua linha de ação na contsrução de novas ferrovias. ( Matéria de amanhã). Mesmo que isto viesse a ocorrer outra empresa assumiria o remanescente dos empregados da RFFSA e do GEIPOT. Caberá às entidades de classe, sindicatos e associações partir na defesa dos nossos interesses. Assim esperamos.
Obrigado por participar.
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e os empregados do quadro atual permanente da VALEC que entraram no concurso de 2012?? o que acham que podem fazer na luta por nós??
Abraço.
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